Некоторые водители и пассажиры прилагают большое количество усилий при закрытии двери автомобиля. Подобное обращение может навредить механизмам, находящимся внутри двери. О последствиях таких действий рассказали эксперты издания Inforeactor.
© shutterstock.comВ первую очередь страдают резиновые уплотнители. В зимнее время им достаётся намного больше, поскольку из-за мороза они твердеют и при ударе не оказывают амортизирующего эффекта, а попросту трескаются. Со временем они теряют свои уплотняющие свойства и начинают пропускать в салон пыль и влагу.
© shutterstock.comВслед за уплотнителями удар на себя принимают элементы конструкции стеклоподъёмников и другие механизмы, установленные в дверях. При ударе крепления раскручиваются и клеевые соединения становятся более хлипкими, вследствие чего появляется посторонний шум и скрип в салоне.
Хлопок дверью может сказаться и на технической составляющей замков: нарушается работа механизма, пружина с фиксатором может вылететь из паза и привести к проблемам с закрыванием двери.
© shutterstock.comЭксперты добавили, что при сильном ударе дверь загоняет больше воздуха в салон, из-за чего создаётся сильное давление. Это может привести к возникновению трещин на лобовом стекле, если ранее на нём были сколы. Кроме того, плохо вклеенное стекло может начать пропускать пыль и влагу, а затем и вовсе потребовать повторной вклейки.
Source: http://www.gismeteo.ru/news/auto/pochemu-nelzya-hlopat-avtomobilnymi-dvermi-mnenie-ekspertov/
ru