ru
Lexus RX 300: когда японцы показывают, что значит “получить всё и сразу”
В премиум-классе полно кроссоверов, которые пытаются быть идеальными спутниками на все случаи жизни — но именно RX 300 от Lexus вот уже много лет остаётся тем самым «универсалом», что не только оправдывает ожидания, а поднимает планку для остальных. Забавно, как быстро эта машина стала любимцем семейных автолюбителей и тех, кто просто не выносит компромиссов. С ней отпадает извечный спор — брать машину “для семьи” или “для себя”: RX 300 устраивает всех.
Под капотом живёт старый добрый атмосферный V6 на три литра — типичный лексусовский мотор с репутацией «неубиваемого». Приятный бонус: 218 лошадей вполне достаточно, чтобы уверенно стартовать со светофора (или быстро уйти на обгон за городом, не проверяя десятый раз зеркала). Он не гнушается частых поездок и постепенно превращает страх “сломается в самый неподходящий момент” в приятную скуку — если мотору вовремя менять масло и фильтры, он способен служить верой и правдой гораздо дольше многих турбированных модников.
Расход? Тут без сенсаций — на город можно смело закладывать около 15 литров на сотню, трасса съедает ближе к 12-ти. Но надо понимать: это далеко не легкая машинка, а чуть ли не крепыш среди собратьев. Эффект прост: ты получаешь здоровую тягу и ощущение реальной массы (нет этой хлипкости современных «калькуляторов»), но при этом не разоряешься каждую заправку.
По части комфорта Lexus RX 300 напоминает скорее большой диван для дороги — давайте поговорим откровенно: подвеска здесь настроена так, чтобы ваша поясница забыла про словосочетание “российские дороги”. Ямы и стыки он проглатывает с совсем другим лицом, чем большинство SUV из этой эпохи (впрочем, и современные часто позавидуют). Легкий выезд на просёлок или парковка вплотную к бордюру тоже перестают быть нервным эпизодом: клиренс позволяет держаться спокойно — ни днище не царапнет, ни внешний вид не испортит.
Что касается безопасности — японцы всегда были помешаны на этом вопросе. У RX 300 есть всё нужное из электронных помощников даже по современным меркам. Контроль устойчивости вмешивается аккуратно и точно тогда, когда сам уже ощутимо напрягся бы; антипробуксовочная система вообще незаметно делает свою работу до тех пор, пока где-нибудь зимой на укатанной парковке с удивлением не поймаешь себя на мысли: “Ого! Еду-то я намного увереннее других”. В общем, электроника помогает водителю чувствовать себя хозяином ситуации даже когда условия меняются за пару минут — будь то гололёд или ливень.
А теперь о внешности. Вот правда: RX 300 не пытается кричать о статусе хромированными решётками или безумными формами фары; он производит впечатление уровнем деталей. Линии кузова выдержаны до последнего изгиба (даже спустя годы машина смотрится очень свежо!), а в дизайне есть эта редкая смесь строгости и плавности, благодаря чему Lexus смотрится вполне актуально рядом с новыми кроссоверами.
Если коротко: Lexus RX 300 — это тот случай, когда покупка кажется личным апгрейдом жизни. Не заметишь сразу очень явных «вау-эффектов», но через год-два вдруг понимаешь: да что бы я делал без него? Надёжность помогает забыть о капремонте; комфорт позволяет всерьёз задуматься о длительных поездках с семьёй; экономия топлива — приятное дополнение к крепкому характеру; универсальный стиль радует глаз даже десятилетним владельцам. Такой автомобиль — как хороший дом: нескучный, тёплый и способный многое выдержать.
